2025款梅赛德斯·奔驰 S 级轿车
梅赛德斯-奔驰 S 级轿车，作为豪华品牌的旗舰车型，一直以其卓越的性能、舒适度和精致度引领着全尺寸豪华轿车领域。2025款梅赛德斯 S 级轿车延续了这一传统，不仅继承了梅赛德斯工程实力的巅峰，更在性能和舒适度上达到了新的高度。
梅赛德斯提供了多款电动车型，包括一款510马力的插电式混合动力车，该车从零加速到60英里/小时只需约4秒，电力驱动下可行驶近50英里。尽管插电式车型的后备箱空间有所减小，但这对于那些习惯轻装出行的人来说可能不是问题。对于追求极致性能的驾驶者，S 级轿车还搭载了最后几种仍在生产的V12发动机之一。其运行平稳，功率高达621马力。但最为强大的S级轿车是运动型AMG S 63 E Performance，它也是一款插电式混合动力车。其4.0升双涡轮增压V8发动机和电池电动系统相结合，可产生惊人的791马力和1,055磅 - 英尺的扭矩。这超过了奥迪A8或S8、宝马 7 系或保时捷 Panamera 的功率。
所有车型均标配全轮驱动，S 级轿车配备梅赛德斯的Drive Pilot系统，可在某些道路上实现免提驾驶。S 级轿车的内饰将满足世界上最高端豪赌客的需求，其现代设计、最优质的材料和比当地体育酒吧更多的屏幕令人赏心悦目。基本上所有按钮和旋钮都已被触摸屏操作取代，这可能会让一些喜欢简约的买家望而生畏。我们唯一的抱怨是音响系统缺少传统的调音和音量旋钮。
积极因素
极致奢华、性能卓越、声望卓著。豪华客舱配备最新技术。造型优雅。
注意事项
音响系统缺少调音和音量旋钮，这让人很郁闷。插电式混合动力车型的后备箱空间缩小了。
结论
2025款梅赛德斯-奔驰 S 级轿车拥有极致的动力、性能、舒适性和技术，是世界上最好的超豪华轿车之一。
梅赛德斯没有对2025款S级轿车进行重大改动或升级。
2025款梅赛德斯-奔驰 S 级轿车有六种内饰级别：S 500、S 580e、S 580、AMG S 63 E Performance、迈巴赫 S 580 和迈巴赫 S 680。S 580轿车是热门车型，也是我们推荐的车型。我们将解释原因。
没有基础款S级轿车，因此售价118,900美元（包括1,150美元目的地费用）的入门级车型获得了豪华系列的称号，并且装备精良。标准配置包括19英寸车轮、自适应空气悬架、软关闭车门、免提电动开启后备箱盖、全景天窗、数字仪表板、带梅赛德斯空气平衡（淡淡香味）的双区自动气候控制、皮革内饰、带通风和按摩功能的加热前排座椅、电动遮阳板、带流媒体娱乐的12.8英寸信息娱乐触摸屏、带增强现实覆盖的导航系统、无线Apple CarPlay和Android Auto、无线充电板以及15扬声器Burmester音响系统。
这款插电式混合动力车型（售价129,350美元）包含上述所有功能以及加热方向盘和室内环境照明。
S 580（售价129,750美元）以前两款车型为基础，配备强劲的V8发动机和高级皮革内饰。我们之所以选择它，是因为它拥有更强劲、更平稳的发动机，以及可用的Executive Line套件，该套件增加了后轮转向、自动四区气候控制、加热前后扶手、带加热和通风的按摩舷外后排座椅、后颈加热器、后排座椅娱乐系统、后排无线充电板、后排安全气囊和附加控制面板。
这款高性能AMG车型增加了一款手工打造的双涡轮增压V8发动机和插电式混合动力组件，动力更加强劲。它还配备21英寸车轮、特定的自适应运动悬架、升级的制动器、后轮转向、性能相关的驾驶模式、AMG专用方向盘和前排座椅以及高档皮革内饰。
许多功能可在配套饰件上选配，例如AMG Line外观套件，可升级为更具运动感的前后饰板和更大的车轮选择。其他附加功能包括3D仪表板、平视显示器和高级30扬声器Burmester环绕音响系统。
迈巴赫S 580是标准版S 580的更高级版本。其更长的轴距提供了额外的腿部空间，并为舒适的后排座椅提供了额外的调节。它还拥有独特的内饰，例如特殊徽章。
手工打造的V12发动机是此装饰级别的重大升级。S 680还提供更广泛的选项，以实现更多定制。
2025款梅赛德斯-奔驰 S 500搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，功率为442马力，扭矩为413磅英尺（高于去年的429马力和384磅英尺）。插电式混合动力车S 580e增加了一个电动机，总功率为503马力，扭矩为553磅英尺。28.6千瓦时的电池估计可以支持长达46英里的纯电动驾驶，并且可以使用直流快速充电器。我们最喜欢的S 580搭载4.0升涡轮增压V8发动机，功率为496马力，扭矩为516磅英尺。
迈巴赫 S 580使用相同的V8发动机，而S 680则升级为涡轮增压V12发动机，功率达621马力。所有S级车型均配备九速自动变速箱和标准全轮驱动。
AMG S63 E Performance升级为强劲的4.0升双涡轮增压V8发动机，与后轴上的电动机配对。两者合计产生791马力和1,055磅英尺的强劲动力。这足以让这款大型轿车在不到3.0秒的时间内加速至60英里/小时，最高时速达到180英里/小时。13.1千瓦时的电池还可提供20英里左右的纯电动续航里程。运动型悬架增加了相当多的转弯灵活性。
我们测试的车辆是S 580轿车，其V8发动机平稳而强劲，在猛烈加速时会发出细微的轰鸣声。软制动踏板有点令人惊讶，尽管它可以非常轻柔地停车。Airmatic空气悬架是标准配置，无论驾驶模式如何，都能提供舒适的驾驶体验。
我们的测试车配备了四轮转向系统，这是AMG Line和Executive Line套件的选配。高速行驶时，后轮与前轮同步转动，以提高灵活性。低速行驶时，后轮向相反方向转动，以获得更紧凑的转弯半径。AMG Line中的系统转动幅度不如Executive Line中的系统，但在停车场操纵时效果仍然很明显。
美国环境保护署(EPA)估计，2025款六缸梅赛德斯-奔驰 S 500轿车在城市中的油耗为21英里/加仑，在高速公路上的油耗为31英里/加仑。对于如此大型、豪华的机器来说，这相当高效。插电式混合动力S 580e在46英里的电动汽车续航里程耗尽后，估计在城市/高速公路综合油耗为23英里/加仑。它能够以高达60千瓦的功率进行直流快速充电，只需20分钟即可将电量从10%充至80%。
搭载V8发动机的S 580估计城市/高速公路油耗分别为18/27英里/加仑，而重量更重的迈巴赫车型在高速公路上的油耗则少1英里/加仑。迈巴赫 S 680的油耗分别为12/20英里/加仑。AMG S 63E Performance的油耗估计值尚未公布，但它可以纯电动行驶约17英里。
S 500的油耗表现优于六缸奥迪 A8（市区/高速公路油耗分别为19/28英里/加仑），略低于六缸宝马 740i xDrive（市区/高速公路油耗分别为25/31英里/加仑）。S 580的油耗表现优于八缸奥迪 S8（市区/高速公路油耗分别为15/24英里/加仑）以及宝马 760i（市区/高速公路油耗分别为18/26英里/加仑）。
奔驰 S 级内饰首先吸引你的就是巨大的屏幕面积。一块12.8英寸的纵向触摸屏从仪表盘中央延伸到中控台。驾驶员前方的单独12.3英寸显示屏用作数字仪表盘，通过方向盘轮毂上的触点进行控制。它提供多种显示格式，包括全地图模式和另一种显示汽车和周围车辆的模式。作为一种选择，此屏幕可以呈现为3D效果。抬头显示器上还可以显示更多信息，它将导航方向呈现为悬浮在街景上方的浮动箭头。
除了屏幕之外，车内还配备可调节的按摩前排座椅和头枕。动态氛围灯可以闪烁或改变颜色，以补充车道偏离警告系统等驾驶辅助功能的警报。
S 500和S 580的后排座椅为传统长条座椅，腿部空间宽敞，并可电动调节。S 580的Executive Line套件更适合有司机的乘客，后排座椅有两个独立的斜倚椅，中间有一个结实的中央控制台。加长轴距的迈巴赫 S 580和迈巴赫 S 680标配独立后排座椅，并有其他选配。前排座椅靠背上安装有两个11.6英寸触摸屏显示器，控制台上有一个可拆卸的7英寸平板电脑。后排屏幕可以访问与前排屏幕相同的功能，导航目的地等内容可以在一个屏幕和另一个屏幕之间共享。
S 级系列的后备箱空间为12.3至12.9立方英尺，具体尺寸取决于车型。竞争对手宝马 7 系的空间更大，为13.7立方英尺，而奥迪 A8和Genesis G90是更接近的竞争对手，分别为12.5立方英尺和10.6至12立方英尺。
所有2025款梅赛德斯 S 级轿车均配备12.3英寸中央显示屏，明亮清晰，但比宝马 7 系轿车的14.9英寸屏幕小。主屏幕包含主要功能的图标。但是，如果您离开主屏幕，则必须返回主屏幕以选择新功能，因为没有直接的硬键。也没有用于调音和音量的旋钮（后者通过繁琐的触摸滑块进行调节）。方向盘辐条上的迷你触摸板对最近的梅赛德斯车主来说很熟悉。不过，它们是内嵌的而不是凸起的，这使得它们更难使用。人们还可以通过语音控制操作系统。说“嘿，梅赛德斯”，唤醒系统，系统会响应自然的语音请求。
可用的导航系统包括“增强现实”，其中方向箭头覆盖前置摄像头的视频源，而不是典型的地图。包括与 Android Auto 或 Apple CarPlay 的无线连接以及无线充电。对于有线连接，请注意所有 USB 端口均为 USB-C。
去年，梅赛德斯将Drive Pilot系统添加到了 S 级系列中。该系统允许在某些道路上以最高45英里/小时的速度实现免提自动驾驶。与其他自动驾驶系统不同，Drive Pilot允许驾驶员将视线从道路上移开，使用中央触摸屏，该触摸屏可以播放视频，甚至可以玩游戏。更令人印象深刻的是，当系统启动时，梅赛德斯将承担车辆的责任。
2025款梅赛德斯·奔驰 S 级轿车尚未获得美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 或公路安全保险协会 (IIHS) 的评级。
S-Class标配以下主动安全功能：带行人检测和自动紧急制动的前方碰撞警告、前方交叉路口警告、后方交叉路口警报、车道保持辅助、增强型盲点监控（将 S-Class引导回车道以避免撞到盲点中的车辆）、自动车道变换辅助、规避转向辅助、停车距离传感器、前向行车记录仪、自动停车系统、环视摄像系统、驾驶员注意力监视器、乘客出口警告以及带走走停停功能的自适应巡航控制。
2025款梅赛德斯-奔驰 S 级轿车仍然是声名显赫的超豪华轿车领域的顶级轿车之一，但也有值得注意的替代品。寻求更具运动感的买家可能会考虑保时捷Panamera，它的内部空间较小。技术上令人印象深刻的奥迪 A8、奥迪 S8和宝马 7 系提供与梅赛德斯类似的座舱空间，但没有 S 级轿车那样的强大动力。对于那些准备尝试超豪华轿车 EV 版本的人来说，梅赛德斯自己的EQS 轿车，还有宝马 i7、Lucid Air和保时捷 Taycan。
奔驰 S 级与奥迪 A8
奔驰 S 级与奥迪 S8
奔驰 S 级 vs. 宝马 7 系
奔驰 S 级与宝马 i7
梅赛德斯·奔驰 S 级与 Lucid Air
奔驰 S 级轿车与奔驰 EQS 轿车
奔驰 S 级与保时捷 Panamera
奔驰 S-Class 与保时捷 Taycan
