据国家开发银行官网消息，截至2024年11月，国开行已向中欧班列项目发放了高达41亿元的贷款。这一消息的背后，是国开行坚定不移地支持中欧班列项目的决心和实力。
就在12月3日，随着X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡，中欧班列再次刷新了“奔跑”的新纪录：累计开行10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。多年来，中欧班列凭借其便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势，成为了备受瞩目的国际公共产品，其开行数量也始终保持强劲增长态势。
国开行深知中欧班列项目的重要性，因此立足职能定位，聚焦主责主业，充分发挥基础设施主力银行的作用，为中欧班列基础设施能力的持续提升提供了有力支持。
为了更好地服务通道口岸建设，国开行强化了运输保障。目前，中欧班列已经形成了东、中、西三大通道、六大口岸，服务网络几乎覆盖了亚欧大陆全境。国开行结合中欧班列建设发展规划，积极服务三大通道瓶颈路段升级改造和重点口岸站扩能，推动提升中欧班列通道运输保障能力。
同时，国开行也支持中欧班列集结中心示范工程建设，增强枢纽节点能力。通过支持中欧班列境内货源集散与运输网络优化，提升枢纽城市区域覆盖与辐射水平，国开行助力中欧班列更好地发挥其在国际物流领域的重要作用。
此外，国开行还深化了与沿线国家的金融合作，促进互利共赢。中欧班列沿线催生出许多新的物流、商贸、产业园区，有力带动沿线经济社会发展。国开行通过加强与沿线国家金融机构同业合作，共同支持境外节点城市海外仓、堆场、园区等中欧班列基础设施建设，助力优化货源分拨组织，高效开展中途转运等，有力促进中国与相关国家不断提升经贸合作水平。
国开行国际合作一部总经理赵宏图表示，作为全行服务中欧班列高质量发展的牵头部门，他们将以互联互通为主线，深化总分行联动，加强项目跟踪对接，推动金融产品创新，进一步为中欧班列建设运营提供全方位、多元化、定制化的优质金融服务，助力中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。
